昨晚，沪通长江大桥静载试验进入第二天。据悉，此次大桥静载试验持续三天，目的是检验两座通航孔桥的整体工作性能，为大桥验收交付提供依据。
试验项目负责人介绍，沪通长江大桥成桥试验主要包含三部分内容，分别为成桥状态检查、动载试验和静载试验。其中，成桥状态检查已于联调联试前完成；动载试验结合联调联试开展，目前已完成所有测试内容。静载试验针对主跨1092米主航道桥、主跨336米天生港专用航道桥，考虑通沪铁路双线加载和公路桥面汽车加载。其中，上行线试验列车采用2辆东风4型机车在两端牵引35节C70重车编组；下行线试验列车采用2辆东风4型机车在两端牵引30节KZ70重车编组；主航道桥公路桥面采用60辆轴重30吨满载汽车，专用航道桥公路桥面采用36辆轴重30吨满载汽车。为避免温度影响，试验在夜间至凌晨进行。
作为通沪铁路的重要组成部分，沪通长江大桥预计于6月底前验收交付。到6月底，通沪铁路（赵甸至黄渡段）具备开通条件。
